Ottobre 2009

Cisalpino da qualche anno aspettava l'arrivo dei nuovi treni etr610 che per dei problemi e ritardi di costruzione la società Alsthom di Savigliano non consegnava.

Il 20 luglio 2009, il primo treno in esercizio commerciale composto dall'etr610 é il CIS 35 da Ginevra con partenza alle 5.45 e arrivo a Milano alle 9.35 e ritorno con partenza dalla stazione centrale milanese alle 16.25 e arrivo a Ginevra alle 20.18.

Una seconda composizione etr610 é entrata in servizio il 29 settembre 2009 anche la relazione CIS 37 da Ginevra con partenza alle 7.42 per Milano e Venezia con arrivo alla stazione Santa Lucia alle 14.40 e ritorno con partenza dalla stazione lagunare alle 16.20 per Milano e Ginevra con arrivo alle 23.24.

Cisalpino pensava di introdurre tutte le nuove composizioni consegnate, e migliorare gli orari delle relazioni con una diminuzione della durata del viaggio. Solo che il 25 settembre 2009 Trenitalia e FFS (Ferrovie Federali Svizzere) che sono partner al 50% della società Cisalpino hanno annunciato il suo scioglimento valido nel prossimo dicembre 2009.

A partire dal nuovo orario 2010, le due compagnie nazionali gestiranno i treni internazionali con cambio del personale alla frontiera, come avveniva alcuni hanni fa. Il materiale ferroviario detenuto dalla Cisalpino viene spartito tra le due compagnie ferroviarie.