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da Montpellier alla frontiera |
Indice | dalla frontiera a Barcellona |
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Le frontiere
ferroviarie tra la Spagna e
la Francia sono
particolari perché invece di avere solo una stazione di frontiera
comune ai due stati come succede in molte altre frontiere, hanno due
stazioni, una in entrambi gli stati. Questo é dovuto anche alla
diverso scartamento del binario, tra quello UIC europeo e quello
iberico che é più largo.
La sosta é breve, solo il tempo di
sganciare la locomotiva francese della SNCF (ferrovie francesi) ed
agganciare una locomotiva di manovra in coda che ci spinga fino al
cambiador in territorio spagnolo.
Partiamo da Cerbère per
raggiungere la stazione spagnola di Port Bou che dista solo 2km ma il
treno ci arriverà dopo 17 minuti. Attraversiamo lentamente la
galleria di frontiera ed allo stesso tempo la polizia effettua i
controlli di frontiera. Anche se entrambi i paesi sono nell'Europa
unita, questa frontiera é sempre controllata.
All'uscita della
galleria siamo in Spagna ed arriviamo al cambiador.
Il cambiador
si presenta come una cabina di autolavaggio dove le carrozze entrano
lentamente; c'é un po di rumore e di vibrazioni. In questo momento
viene agganciata la locomotiva elettrica spagnola della RENFE
che ci porterà fino ad Alicante. Ed allo stesso tempo viene
sganciata la locomotrice di manovra francese in coda.
Lentamente
giungiamo nella stazione di Port
Bou. Anche Port Bou,
é un paese costiero molto piccolo con soli 1200 abitanti, ma
la stazione é di grandi dimensioni.
